我國國土面積遼闊,城市居多,在經濟發達的城市,四通八達的道路像一張無形的巨網貫穿整個城市,道路護欄作為道路安全設施,重要性越來越受到了相關部門的重視。橋梁、通道兩側,距橋頭8m 范圍內設置加強型路側波形梁護欄及加強型中央分隔帶波形梁護欄。在設有跨線橋及分離式立休交又的地方,在橋墩及其兩側8m范圍內設置加強型護欄.以防止車輛對橋墩的沖擊。城市交通護欄的碰撞角度、車輛質量在缺乏資料的情況下可以參照此進行選擇,即分別選擇小客車和大客車兩種車型,車型質量為1.5和14t,碰撞角度取20度。
因此,對護欄進行合理的設計,并做好護欄端部的處理,以免影響護欄核體功能的正常發揮。護欄形式按力學性能分為:鋼性護欄如混凝土護欄、半剛性護欄如波形梁護欄和柔性護欄如纜索護欄等三種。我國國土面積遼闊,城市居多,在經濟發達的城市,四通八達的道路像一張無形的巨網貫穿整個城市,道路護欄作為道路安全設施,重要性越來越受到了相關部門的重視。目前缺乏城市道路車輛與護欄碰撞事故的資料,因此可以參考公路護欄碰撞事故資料進行確定,并根據城市道路交通特點進行修正。
同時將機動車、非機動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進行縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行駛,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。近幾年來道路護欄除了會考慮安全性之外,同時也注重經濟適用與美觀性,鋅鋼道路護欄具有視線誘導功能,特別是在燈光相對昏暗的路段,粘貼了反光膜的鋅鋼道路護欄就是駕駛員的“路燈”,讓駕駛員可以沿著正確的方向前行。道路護欄應避免以下問題:請勿使用鋒利的物品刮擦護欄的表面涂層。一般來說,涂層是為了防止護欄生銹和腐蝕。如果需要卸下護欄的一部分,則記住安裝并固定其余部分。