通常道路85%位運營車速大于限制車速,目前城市道路與公路的車速管理問題較多,且短時間內難以改變。盡管高峰時刻城市道路行駛速度較低,但是事故卻往往是車速大于限制車速時發生的,鑒于城市交通護欄碰撞事故的嚴重程度往往大于公路。美觀環保功能設計:通過道路護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達到與道路環境的融洽和協調,主要采用的材料是一種無毒、無害,節能和可回收的綠色環保材料。道路護欄的功能設計有:鍍鋅分隔功能設計:道路護欄都會鍍上一層鋅,這樣的話,不僅能起到保護作用,而且還能延長護欄的使用壽命,讓道路護欄在具有優異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及抗紫外線的穩定性。
因此建議碰撞速度選擇原則如下:相鄰路段以車速大的為準,就高不就低;選擇限制車速和85%位運營車速中較大者;將選擇的車速加10km/h作為護欄的設計車速。通常道路85%位運營車速大于限制車速,目前城市道路與公路的車速管理問題較多,且短時間內難以改變。盡管高峰時刻城市道路行駛速度較低,但是事故卻往往是車速大于限制車速時發生的,鑒于城市交通護欄碰撞事故的嚴重程度往往大于公路。在我們的現代交通當中,城市道路護欄的作用已經開始完全體現出來了,也成為了很多城市在美化環境提升品位的一種形勢。當然對于現代社會來說,很多小區也會要安裝一定的道路護欄,這其實也是出于對行人的一種保護。
尤其是在安裝了道路護欄以后,將汽車和人群進行了區分,這樣就是有小孩子的話,駕駛員也不需要過去擔心自己會看不到小孩在路上了,這些都體現出了護欄非常積極的因素。道路護欄應避免以下問題:請勿使用鋒利的物品刮擦護欄的表面涂層。一般來說,涂層是為了防止護欄生銹和腐蝕。如果需要卸下護欄的一部分,則記住安裝并固定其余部分。阻攔功能設計:道路護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛,它在設計的時候考慮到道路護欄要有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。